Κατηγορία: Συχνές Ερωτήσεις – Απαντήσεις (FAQ)

Υποκατηγορίες

Videos από την εκτέλεση δοκιμών και την παραγωγή δομικών υλικών

Αριθμός άρθρων: 9

Σειρά εκπαιδευτικών videos για την εκτέλεση δειγματοληψιών, εργαστηριακών ελέγχων και την παραγωγή και τις εφαρμογές διαφόρων δoμικών υλικών. Οι αφηγήσεις είναι συνήθως στην Αγγλική (χωρίς υποτίτλους)

Βασικές τεχνολογικές γνώσεις σε σκίτσα του Νίκου Μαρσέλλου

Αριθμός άρθρων: 16

Σκίτσα και χειρόγραφες σημειώσεις σε μικρά 16σέλιδα τεύχη υπό μορφή FLIP (φυλλομετρούμενα τεύχη)

Διάφορα κατασκευαστικά θέματα

Αριθμός άρθρων: 2

FAQs επί διαφόρων κατασκευαστικών θεμάτων

Θέματα νομικής φύσεως

Αριθμός άρθρων: 3

Ιδιότητες και χαρακτηριστικά του σκυροδέματος

Αριθμός άρθρων: 10

Φυσικές, μηχανικές και χημικές ιδιότητες του σκυροδέματος

Μάρμαρα, επιστρώσεις

Αριθμός άρθρων: 2

Επεξεργασία επιφανειών μαρμάρου και λοιπών επιστρώσεων

Μη τεχνικά θέματα

Αριθμός άρθρων: 1

Χρήσιμες απαντήσεις σε διάφορες γενικού τύπου ερωτήσεις και απορίες

Ξύλινες κατασκευές

Αριθμός άρθρων: 6

Θέματα ξυλίνων κουφωμάτων, δαπέδων και φερουσών ή μη κατασκευών από ξύλο.

Παραγωγή, έλεγχοι ποιότητας και κατασκευές από σκυρόδεμα

Αριθμός άρθρων: 25

Θέματα τεχνολογίας σκυροδέματος

Κατάλογος συχνών ερωτήσεων - απαντήσεων

Πόσος είναι ο μέγιστος χρόνος από την παραγωγή μέχρι την διάστρωση του Ετοίμου Σκυροδέματος;

Σύμφωνα με το Εθνικό Πρότυπο ΕΛΟΤ 346, ο μέγιστος χρόνος, από την προσθήκη του νερού στο μίγμα στο παρασευαστήριο μεχρι την ολοκλήρωση της διάστρωσης και συμπύκνωσης του σκυροδέματος, ορίζεται σε 1 ½ ώρα, εκτός εάν έχει προστεθεί επιβραδυντικό πρόσμικτο, οπότε αυξάνεται κατά 20′ λεπτά.

Επισήμανση: Τόσο το ΕΛΟΤ 346, όσο και ο ΚΤΣ-97, είναι αρκετά παλαιά τεχνικά κανονιστικά κείμενα. Από την εποχή της σύνταξής τους έχουν επέλθει σημαντικές τεχνολογικές εξελίξεις στα πρόσμικτα (admixtures) του σκυροδέματος και σήμερα υπάρχει η δυνατότητα ελεγχόμενης διατήρησης της εργασιμότητος του σκυροδέματος κατά μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, ο χρόνος “χρήσεως” του νωπού σκυροδέματος θα πρέπει να τεκμηριώνεται από την μελέτη συνθέσεώς του.

Ποιά είναι η ελάχιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία σκυροδέτησης τον χειμώνα;

Η θερμοκρασία του περιβάλλοντος δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από +5 °C, η δε θερμοκρασία του σκυροδέματος πρέπει να υπερβαίνει τους 10 – 13 °C αναλόγως μεγέθους κόκκων των αδρανών  [§12.8.5/ΚΤΣ-97]. Απαιτείται περαιτέρω προστασία.

Βλέπε σχέδιο ΕΛΟΤ 515 και Τεχνική Οδηγία 1 – ΣΠΜΕ.

Ποιά είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία του σκυροδέματος κατά την διάστρωσή του;

Η θερμοκρασία του αναμίγματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 32 °C [§12.9.1, ΚΤΣ-97].

Περισσότερα αναφέρονται στο άρθρο “Τυποποιημένα υπομνήματα σχεδίων ξυλοτύπων … για κάθε ενδεχόμενο” που έχει αναρτηθεί στο www.e-archimedes.gr

Ποιά είναι η ελάχιστη περιεκτικότητα του σκυροδέματος σε τσιμέντο σε “παραθαλάσσιο” περιβάλλον;

Κατά τον §12.7.1, ΚΤΣ-97 τουλάχιστον 330 kg/m3 για απόσταση του έργου έως 1,0 km από την παραλία. Κατά το ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1 οι απαιτήσεις θα διαφοροποιηθούν όταν το Πρότυπο τεθεί σε εφαρμογή στη χώρα μας.

Υπάρχει “στεγανό” σκυρόδεμα;

Οχι! Το σκυρόδεμα εκ φύσεως είναι πορώδες υλικό. Η υδατοπερατότητά του ωστόσο μπορεί να μειωθεί με την ενσωμάτωση ειδικών προσθέτων και προσμίκτων, αύξηση της ποσότητας του τσιμέντου, τη μείωση του λόγου Ν/Τ και την καλή συμπύκνωση και συντήρηση, κατά τις απαιτήσεις του [§12.3, ΚΤΣ-97], ώστε να ανταποκρίνεται στις συνήθεις απαιτήσεις των συνήθων κατασκευών.

Ο ΚΤΣ δεν ορίζει τη «βάση συγκρίσεως» η οποία θα καθορίζει αν η απαίτηση του χρήστη για “μειωμένη υδατοπερατότητα” ικανοποιήθηκε ή όχι, δεν απαντά στην ερώτηση “μειωμένη υδατοπερατότητα έναντι ποιας; κατά πόσον μειωμένη;», πράγμα που μπορεί να προκαλέσει νομικές εμπλοκές. Πρόκειται για αδυναμία, δεδομένου ότι η υδατοπερατότητα είναι μετρήσιμη, σε απόλυτο μέγεθος. Επισημαίνεται ότι η ποσότητα τσιμέντου, ο λόγος Ν/Τ και ο βαθμός συμπύκνωσης και συντήρησης δεν διαπιστώνονται στο σκληρυμένο σκυρόδεμα.

Στην αγορά κυκλοφορούν “στεγανωτικά μάζης”. Ποια είναι η αξιοπιστία τους; Τι προσφέρουν στο κοινό σκυρόδεμα και τι στο σκυρόδεμα μειωμένης υδατοπερατότητας;

Αξίζει να επισημανθεί ότι η δίοδος του νερού δεν γίνεται μόνο μέσω των πόρων, αλλά και από τις «λειτουργικές» ρωγμές του σκυροδέματος, περιλαμβανομένων και των εκ συστολο-διαστολών.

Βλέπετε σχετικώς και το άρθρο “Πρόσμικτα ελάττωσης υδατοπερατότητος σκυροδέματος” που έχει αναρτηθεί στο www.e-archimedes.gr

————————————————————————————————————————————–

Απάντηση Ν. Μαρσέλλου, Π-Μ

Δεν υπάρχει “στεγανό” σκυρόδεμα. Υπάρχει μόνο σκυρόδεμα μειωμένης υδατοπερατότητας, που ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παρ. 12.3 του ΚΤΣ-97.

Αυτές είναι:

· Περιεκτικότητα τσιμέντου: ≥ 350kg/m3, για μεγ. κόκκο: □ 31,5 mm // ≥ 400kg/m3, για μεγ. κόκκο: □ 16 mm

· Λόγος Νερού προς Τσιμέντο ( Ν/Τ): ≤ 0,58, για περιεκτικότητα τσιμέντου 350 kg/m3 // ≤ 0,50, για περιεκτικότητα τσιμέντου 400 kg/m3

· Κοκκομετρική καμπύλη μίγματος αδρανών: στο μέσον Υποζώνης Δ

· Συντήρηση τουλάχιστον για 14 ημέρες

Η προσθήκη «στεγανοποιητικού» προσθέτου μπορεί να γίνει μόνο στο Συγκρότημα παραγωγής σκυροδέματος, στον Αναμικτήρα.

Απαγορεύεται η προσθήκη υλικών στο μίγμα (όπως στεγανοποιητικών ή άλλων προσθέτων) μετά την απομάκρυνσή του από τον αναμικτήρα (παρ. 6.9 του ΚΤΣ-97). Σε έτοιμο σκυρόδεμα που μεταφέρεται με αυτοκίνητο-αναδευτήρα επιτρέπεται μόνο η προσθήκη υπερ-ρευστοποιητικού, που θα συνοδεύεται από την επανάμιξη του μίγματος για 3 λεπτά με ρυθμό:8-12 στροφές/λεπτό.

Σημ. 1. Εάν παρά την απαγόρευση της παρ. 6.9 του ΚΤΣ-97, προστεθεί επιτόπου στο έργο «στεγανοποιητικό», οι επιπτώσεις συνήθως είναι μία μικρή μείωση της αντοχής (λόγω της παρουσίας φυσαλίδων αέρος) και μία μικρή αύξηση της εργασιμότητας. Επειδή δε, συνήθως η κατάσταση των “λεπίδων” του αυτοκινήτου μεταφοράς δεν είναι στη σωστή ικανότητα ανάμιξης, υπάρχει περίπτωση να μην γίνει δυνατή η ομοιόμορφη κατανομή του στεγανοποιητικού στη μάζα π.χ. των 8-10 m3 του συνολικού φορτίου σκυροδέματος, με συνέπεια και την εμφάνιση επιπλέον τοπικά μίας επιβράδυνσης πήξης.

Για όλους αυτούς τους λόγους ο ΚΤΣ-97, δεν επιτρέπει την προσθήκη “στεγανοποιητικών”, επιτόπου στο σκυρόδεμα στο έργο.

Σημ. 2. Υπάρχουν συγκεκριμένες εργαστηριακές δοκιμές (κατά DIN κλπ) που μετρούν την “αποτελεσματικότητα” στη μείωση της υδατοπερατότητας του σκυροδέματος των συγκεκριμένων προσθέτων.

Τι είναι η ασφάλιση πολυετούς / 10ετούς εγγύησης του αποπερατωμένου έργου;

Είναι γνωστή επίσης και ως ασφάλιση της επαγγελματικής αστικής ευθύνης Κατασκευαστού, ο οποίος συνήθως φέρει το κύριο βάρος της ευθύνης για τις τυχόν αστοχίες του αποπερατωμένου τεχνικού έργου,  και είναι γι αυτό υπόλογος έναντι του κυρίου του έργου. Συνήθως, η ασφάλιση αυτή συνδυάζεται με την εφαρμογή ειδικών τεχνικών ελέγχων από ανεξάρτητον διαπιστευμένο φορέα ελέγχων και επιθεωρήσεων κατασκευών.

H ασφάλιση της πολυετούς (10ετούς) εγγύησης του έργου καλύπτει τις ουσιώδεις ζημιές στο έργο, οι οποίες εκδηλώνονται μετά την παράδοσή του. Οι εν λόγω ζημιές ανάγονται σε κρυφά ελαττώματα της κατασκευής (ουσιώδεις ατέλειες, κακοτεχνίες), μη αντιληπτά κατά την παράδοση – παραλαβή.

H διάρκεια κάλυψης ανταποκρίνεται στον κατά τον Αστικό Κώδικα χρόνο παραγραφής της αστικής ευθύνης του κατασκευαστή, ο οποίος στην Ελλάδα, όπως και στις περισσότερες χώρες του κόσμου, είναι 10ετής.

Τι είναι η ασφάλιση «Κατά παντός κινδύνου» της κατασκευής έργου;

Πρόκειται για την κλασική βασική ασφάλιση κατασκευής έργων, γνωστή διεθνώς ως Contractors All Risk – (CAR). Καλύπτει ζημιογόνες επιπτώσεις, πρακτικώς από κάθε αιτία (τυχαία γεγονότα, ανωτέρα βία, λανθασμένη μελέτη, κακοτεχνία ή ελαττωματικά υλικά), οι οποίες μπορεί να επέλθουν κατά τη φάση της κατασκευής του έργου.

Ειδικότερα, καλύπτει ζημιές στο ίδιο το έργο, στον εργοταξιακό και μηχανικό εξοπλισμό, σε παρακείμενη περιουσία, καθώς και ζημιές που ανάγονται σε αστική ευθύνη έναντι τρίτων ή σε αστική ευθύνη έναντι του εργατοτεχνικού προσωπικού (ευθύνη εργοδότη).

Απαιτείται πιστοποίηση για τα ξύλινα κουφώματα;

CE: δύο γράμματα, μια απλή συντομογραφία της γαλλικής φράσης «Communauté Εuropéenne» (Ευρωπαϊκή Κοινότητα) που έχουν προκαλέσει αρκετά προβλήματα και απορίες στην Ευρωπαϊκή και ιδιαίτερα στην Ελληνική αγορά.

Μετά την τελευταία παράταση για ένα έτος ακόμα, η σήμανση CE για τα παράθυρα και τις εξωτερικές πόρτες είναι υποχρεωτική, για όλες τις χώρες-μέλη της Ε.Ε. από την 01/02/2010. Η βάση για τη σήμανση CE είναι η ευρωπαϊκή οδηγία για τα δομικά υλικά 89/106/EEC και το εναρμονισμένο πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ 14351-1, που ισχύει για όλα τα παράθυρα και τις εξωτερικές πόρτες, ανεξάρτητα από τον τύπο τους (π.χ. τοξωτά, με φεγγίτες) και του υλικού κατασκευής τους (αλουμίνιο, συνθετικό, ξύλο). Εξαιρούνται τα προϊόντα με απαιτήσεις προστασίας έναντι φωτιάς ή καπνού.

Η σήμανση CE είναι ένα «Διαβατήριο» που επιτρέπει στα σημανθέντα προϊόντα την ελεύθερη διακίνηση και πώλησή τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Με τη σήμανση αυτή δηλώνεται ότι πληρούνται οι απαιτήσεις και προδιαγραφές που έχουν τεθεί από την ΕΕ. Η σήμανση CE αποδεικνύει τη συμμόρφωση του προϊόντος με τις ευρωπαϊκές οδηγίες.

Η σήμανση CE δεν δίνεται από κάποιον Φορέα ή Υπηρεσία. Ο Κατασκευαστής (που στα ξύλινα κουφώματα είναι συνήθως και Παραγωγός του Συστήματος) και μόνον αυτός είναι υπεύθυνος να την τοποθετήσει στα προϊόντα που κατασκευάζει, υπογράφοντας μια Δήλωση Συμμόρφωσης, η οποία προϋποθέτει εκ μέρους του τις ακόλουθες ενέργειες:

1.    Την σύνταξη Τεχνικού Εγχειριδίου που  περιλαμβάνει την Αρχική Δοκιμή Τύπου (ITT=Initial Type Test), ώστε να καθορισθούν οι προδιαγραφές των προϊόντων και οι τιμές απόδοσης για κάποιες ιδιότητές του, που απαιτούνται από το εναρμονισμένο πρότυπο.

2.    Την εφαρμογή και τήρηση ενός Συστήματος Ελέγχου Παραγωγής στο Εργοστάσιο (ΕΠΕ=FPC=Factory Production Control) στην επιχείρησή του, που εξασφαλίζει ότι όλα τα παραγόμενα προϊόν διατηρούν όλα τα χαρακτηριστικά του δείγματος που διεξήλθε επιτυχώς την αρχική δοκιμή ITT και ότι τηρούνται οι προδιαγραφές του Τεχνικού Εγχειριδίου.

Σύμφωνα με το εναρμονισμένο πρότυπο, επιτρέπεται οι αρχικές μετρήσεις (ΙΤΤ) να μεταβιβασθούν από τον Παραγωγό του Συστήματος (π.χ. στον κλάδο του αλουμινίου και του συνθετικού κουφώματος μπορεί να είναι οι Διελάσεις) στους Κατασκευαστές, οι οποίοι θα πρέπει να κατασκευάζουν τα προϊόντα τους σαν ακριβή αντίγραφα του πρωτοτύπου του Παραγωγού του Συστήματος. Στα ξύλινα κουφώματα θα μπορούσε να είναι ένας σύνδεσμος ή μια ομάδα Παραγωγών, διαφορετικά πρέπει ο κάθε ένας να διεξάγει τις δικές του μετρήσεις.

Τα παράθυρα και οι εξωτερικές πόρτες ανήκουν στο Σύστημα Συμμόρφωσης 3, που σημαίνει ότι οι Αρχικές Μετρήσεις Τύπου (ITT) πρέπει να γίνουν σε κοινοποιημένο φορέα (π.χ. ift Rosenheim κ.α.) ενώ το FPC το εφαρμόζει με ευθύνη του ο Κατασκευαστής.

Το πρότυπο απαιτεί από τον Κατασκευαστή να κάνει δηλώσεις για 7 βασικές (τυποποιημένες) ιδιότητες:

Ανεμοδιαπερατότητα

Υδατοστεγανότητα

Αντοχή σε ανεμοπίεση

Υδατοστεγανότητα σε καταρρακτώδη βροχή

Θερμομόνωση (Συντελεστής Θερμοδιαπερατότητας Uw)

Ηχομόνωση

Διαφυγή επικίνδυνων ουσιών (από εσωτερική πλευρά)

Ο Κατασκευαστής λοιπόν πρέπει να «κάνει δηλώσεις» για τις ανωτέρω ιδιότητες, που σημαίνει ότι πρέπει να δηλώσει ή μια τιμή μέτρησης ή npd (non performance declared=καμία δηλωμένη μέτρηση). Είναι όμως υποχρεωμένος να δηλώσει τιμή μέτρησης για τις ιδιότητες που απαιτεί η νομοθεσία της χώρας που θα διακινηθούν.

Στην Ελλάδα, με βάση τον ΚΕΝΑΚ, είναι υποχρεωτική η θερμομόνωση με απαίτηση για ελάχιστη τιμή του συντελεστή θερμοδιαπερατότητας (Uw).

Από τα προαναφερθέντα είναι φανερό ότι η σήμανση CE δεν είναι σήμα ποιότητας αλλά αποσκοπεί στην πληροφόρηση του Καταναλωτή για συγκεκριμένες αποδόσεις και ιδιοτητες του προϊόντος που αγοράζει.

Η δεύτερη απαίτηση του προτύπου είναι η εφαρμογή και τήρηση από τον Κατασκευαστή ενός Συστήματος Εσωτερικού Ελέγχου Παραγωγής (FPC) στην εταιρεία του.

Το FPC είναι ένα σπουδαίο εργαλείο, ώστε η επιχείρηση να διασφαλίζει συνεχώς την ποιότητα των προϊόντων της, όχι μόνο στη ροή της παραγωγής, αλλά και στις προμήθειες και παραγγελίες. Εδώ πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στο ότι όλες αυτές οι διαδικασίες πρέπει να είναι τεκμηριωμένες, να καταγράφονται σε αρχεία και να είναι ιχνηλάσιμες.

Όσες εταιρίες εφαρμόζουν Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας (ΣΔΠ) σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001 είναι εύλογο να το προσαρμόσουν στις απαιτήσεις του FPC. Είναι βασικό να περιγράφονται επαρκώς οι απαιτούμενες προδιαγραφές των προϊόντων, τα σημεία και η συχνότητα των ελέγχων, ώστε να διασφαλίζεται ότι όλα τα παραγόμενα προϊόντα έχουν τις επιδόσεις που έχουν δηλωθεί στη Δήλωση Πιστότητας (Συμμόρφωσης) CE.

Οι απαιτήσεις σε σχέση με το FPC καθορίζονται στο εκάστοτε ισύον εναρμονισμένο πρότυπο προϊόντος (π.χ. ΕΛΟΤ EN 14351-1, παρ. 7.3).

Συνοψίζοντας:

1.       Η Σήμανση CE είναι δεσμευτική για Παράθυρα, Πόρτες, Εξώθυρες, Πετάσματα όψεως, Καλύμματα/Προστασίες και Τζάμι. Αποβλέπει στην πληροφόρηση του καταναλωτή και δεν είναι σήμα ποιότητας.

2.       Με τη Σήμανση CE τα προϊόντα διακινούνται ελεύθερα στην Ευρώπη.

3.       Με τη Σήμανση CE οι αποδόσεις των ιδιοτήτων των προϊόντων είναι συγκρίσιμες.

4.       Οι ελάχιστες επιδόσεις του προϊόντος ρυθμίζονται σε εθνικό επίπεδο.

5.       Με τη Δήλωση Συμμόρφωσης ο Κατασκευαστής δεσμεύεται για τις αποδόσεις του προϊόντος.

6.       Τα δύο βήματα για τη Σήμανση CE είναι το ITT (Τεχνικό Εγχειρίδιο – Αρχικές μετρήσεις) και το FPC (Σύστημα Εσωτερικού Ελέγχου Παραγωγής)

Ποιος είναι ο κατάλληλος χρόνος τοποθέτησης ξύλινων κουφωμάτων;

Τα ξύλινα κουφώματα τοποθετούνται μετά το σοβάντισμα και την τοποθέτηση των δαπέδων ενώ χρειάζεται προσοχή στην επιλογή των καιρικών συνθηκών καθώς ως γνωστό και κατά την τοποθέτηση αντενδείκνυται το υγρό κλίμα.

Ποιος είναι ο μέσος όρος ζωής των κουφωμάτων;

Ο μέσος όρος ζωής των κουφωμάτων είναι 30-50 χρόνια, διάστημα που μεταβάλλεται ανάλογα με τη συντήρηση. Το σουηδικό ξύλο έχει αρκετά μικρότερο χρόνο ζωής από τα υπόλοιπα είδη ενώ το ιρόκο και το κόντρα-πλακέ θαλάσσης μπορούν να διατηρηθούν σε καλή κατάσταση ακόμη και για διάστημα μεγαλύτερο των 100 ετών.

Σελίδα 7 από 8