Ένας τεχνολογικός –και όχι μόνον- δικτυακός τόπος !

Το 2010 δημιουργήθηκε από μια “ανήσυχη” ομάδα Μηχανικών  ο δικτυακός αυτός τόπος, που προς τιμή του μεγάλου Τεχνικού προγόνου μας, του ΑΡΧΙΜΗΔΗ, ονομάσθηκε:  www.e-archimedes.gr, με στόχο:

  • την ενημέρωση των Τεχνικών επί ποικιλίας θεμάτων που τους ενδιαφέρουν
  • την παροχή χρησίμων τεχνικών πληροφοριών και στοιχείων
  • την παρουσίαση τεχνολογικών εξελίξεων και καινοτομιών
  • την προβολή ενυπογράφων απόψεων και προτάσεων επί θεμάτων που αφορούν τους Τεχνικούς όλων των κατηγοριών με άρθρα, εκθέσεις, αναλύσεις, παρουσίαση εφαρμογών, νομικά κείμενα, κρίσεις, απόψεις, σχόλια
  • την παροχή χρησίμων στοιχείων και πληροφοριών προς τους σπουδαστές που εκπονούν διάφορες εργασίες
  • την παρουσίαση μη τεχνικών θεμάτων γενικού ενδιαφέροντος (ιατορικών, από τον χώρο της Τέχνης, sidew, videos κλπ)

Την ανάπτυξη, επιμέλεια και εποπτεία του δικτυακού τόπου ανέλαβε εξαμελής επιτροπή, αποτελούμενη από τους:

  • Θεόδωρο Βουδικλάρη, Πολ. Μηχ., τ. Πρόεδρο του ΣΠΜΕ και του ΙΟΚ (+2021)
  • Ευάγγελο Λυρούδια, Δρ Αρχ. Μηχ., Πρόεδρο του ΣΑΔΑΣ – ΠΕΑ
  • Βάιο Σελλούντο, Μ-Η Μηχ., εκδότη, Πρόεδρο της ΕΔΙΠΤ (+2023)
  • Νίκο Μαρσέλλο, Πολ. Μηχ., στέλεχος ποιοτικού ελέγχου
  • Παναγιώτη Αναγνωστόπουλο, Πολ. Μηχ., τ. σύμβουλο του ΙΟΚ
  • Σταμάτη Περδίο, Μ-Η Μηχ. (+2015)

Η επιτροπή έχει εξασφαλίσει την συνεργασία καταξιωμένων Μηχανικών και λοιπών Επιστημόνων (μεταξύ των οποίων Πανεπιστημιακοί, στελέχη εταιρειών, σύμβουλοι κλπ), των οποίων ο κατάλογος συνεχώς διευρύνεται.

Η ιστοσελίδα www.e-archimedes.gr είναι ανοικτή! Οι επισκέπτες μας έχουν την δυνατότητα σχολιασμού των αναρτημένων κειμένων, αλλά και υποβολής δικών τους κειμένων προς ανάρτηση, αφού συμπληρώσουν την φόρμα επικοινωνίας με τον διαχειριστή της ιστοσελίδας.

Τελευταίες αναρτήσεις

Δομικά συστήματα στατικής διαμόρφωσης υψηλών κτιρίων

1.     Η αρχή “Premium for Height” και η εξέλιξη των υψηλών κτιρίων Πλαίσιο σχεδιασμού υψηλών κτιρίων Η επιλογή του κατάλληλου φέροντος οργανισμού στα υψηλά κτίρια αποτελεί την πλέον κρίσιμη απόφαση στο στάδιο της αρχικής μελέτης, καθώς καθορίζει τη στατική επάρκεια, τη δομική ασφάλεια και την οικονομική βιωσιμότητα του έργου. Καθώς το ύψος μιας κατασκευής αυξάνεται, […]

Κινητήρες αμμωνίας

Οι κινητήρες αμμωνίας (Ammonia Engines) είναι ένας τύπος κινητήρα εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιεί αμμωνία (NH₃) ως καύσιμο, με στόχο την επίτευξη λειτουργίας με σχεδόν μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Πρόκειται για μια ανερχόμενη τεχνολογία που βρίσκεται επί του παρόντος στο στάδιο μετάβασης από την επίδειξη στην πρώιμη εμπορική εφαρμογή, με κύρια κατεύθυνση τις εφαρμογές σε […]

1. Εισαγωγή: Το «Μυστήριο» του Αδρανούς Γαλακτώματος

Εκπαιδευτικός Οδηγός: Πώς τα Αδρανή Γαλακτώματα Μετατρέπονται σε Ισχυρά Εκρηκτικά μέσω των «Θερμών Σημείων» (Hot Spots) Στον τομέα των ενεργειακών υλικών, τα εκρηκτικά γαλακτώματος (Emulsion Explosives – EEs) αντιπροσωπεύουν μία από τις πιο επαναστατικές τεχνολογικές καινοτομίες της σύγχρονης βιομηχανικής χημείας. Στο επίκεντρο κάθε εκρηκτικού γαλακτώματος βρίσκεται η λεγόμενη μητρική ουσία (matrix). Η μητρική ουσία είναι […]

Τεχνική αξιολόγηση Otto – Miller

Τεχνική αξιολόγηση θερμοδυναμικής συμπεριφοράς και εκπομπών του κύκλου Otto – Miller Περίληψη Στο παρόν κείμενο εξετάζεται η θερμοδυναμική συμπεριφορά του συμβατικού κύκλου Otto και των τροποποιημένων κύκλων Miller, με ιδιαίτερη έμφαση στον βαθμό θερμικής απόδοσης, στις απώλειες άντλησης, στη διαχείριση της καύσης και στον σχηματισμό αέριων ρύπων. Κεντρικό αντικείμενο αποτελεί η διερεύνηση της δυνατότητας βελτίωσης […]

Τεχνολογίες αφαλάτωσης & ενεργειακή βελτιστοποίηση

Ανάλυση των διατάξεων αφαλάτωσης και των πολυσταδιακών παραμετροποιήσεων για την επίτευξη συνθηκών σχεδόν μηδενικής απόρριψης υγρών (n-ZLD). Ποιες είναι οι προκλήσεις και τα οφέλη από τη χρήση πολλαπλών σταδίων στην αφαλάτωση; Η χρήση πολλαπλών σταδίων (multistage configurations) στην αφαλάτωση, ιδιαίτερα στην Αντίστροφη Ώσμωση Θαλασσινού Νερού (SWRO) και την Αντίστροφη Ώσμωση Υψηλής Πίεσης (HPRO), αλλά και […]

Η ασφάλεια των σιδηροδρόμων

Η ασφάλεια των σιδηροδρόμων είναι ένα σύστημα πολλαπλών επιπέδων, και όχι απλώς η εγκατάσταση μεμονωμένου εξοπλισμού. Από τα αποτελέσματα αναζήτησης, ο βασικός κίνδυνος των συστημάτων ασφαλείας των σιδηροδρόμων προέρχεται συχνά από θεσμικά κενά, ελλιπή συντήρηση, ανεπαρκές προσωπικό και ελλιπή εποπτεία, παρά από την ίδια την τεχνολογία. Τα ευρωπαϊκά δεδομένα δείχνουν ότι ο αριθμός των σοβαρών […]

Φόρμα επικοινωνίας

Email