Σκυροδέτηση με χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος

Τεχνική Οδηγία της Επιτροπής Τεχνολογίας Σκυροδέματος του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Ελλάδας. Η παρούσα σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί κανονιστικό κείμενο με υποχρεωτική εφαρμογή και δεν υποκαθιστά κανονισμούς οι οποίοι βρίσκονται σε ισχύ ή θα ισχύσουν στο μέλλον.

Ο οδικός φωτισμός σύμφωνα με το Πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ 13201:2004

Από τον κ. Παν. Παναγάκο, Ηλεκτρ. Μηχ.

Μη κορεσμένα εδάφη

Παρουσίαση: Μ. Μπαρδάνης, Πολ. Μηχ. MSc, υποψήφιος διδάκτορας ΕΜΠ, Μάϊος 2011

Από την ιστοσελίδα της Ελληνικής Επιστημονικής Εταιρείας Εδαφομηχανικής και Γεωτεχνικής Μηχανικής, http://www.hssmge.gr

IOBE: Κι άλλα μέτρα για την ενέργεια

Tο προδιαγεγραμμένο πλαίσιο ενεργειακής πολιτικής, που έχει ήδη συμφωνηθεί μέχρι το 2020, οδηγεί μεν στο επιθυμητό αποτέλεσμα, αλλά δεν επαρκεί για την επίτευξη του «κυοφορούμενου» μακροχρόνιου στόχου μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Ως εκ τούτου επιπρόσθετα μέτρα πολιτικής θα πρέπει να υιοθετηθούν για την περίοδο μετά το 2020.

Τεχνολογικές εξελίξεις στην παραγωγή χάλυβα

Εφθασε μήπως η εποχή που οι προστατευτικές επιστρώσεις του χάλυβα θα αρχίσουν να αποτελούν παρελθόν;

Οδηγίες συντάξεως μελετών Η/Μ έργων σηράγγων και φωτισμού υπαιθρίων οδικών έργων.

Οι ΟΣΜΕΟ-ΗΛΜ έχουν συνταχθεί από την Δ/νση Δ13 της ΓΓΔΕ του τ. ΥΠΕΧΩΔΕ το 2004.

Πρόκειται για το πληρέστερο σχετικό κανονιστικό κείμενο, το οποίο όμως είναι πλέον παρωχημένο και πρέπει να εναρμονισθεί με τα ισχύοντα Ευρωπαϊκα Πρότυπα

Εξορθολογισμός και τυποποίηση των δομικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών του οδικού δικτύου της χώρας – Εγκύκλιος 41 / 2005

Η ομοιομορφία της λειτουργίας του οδικού δικτύου επιτυγχάνεται με την εφαρμογή και τήρηση συγκεκριμένων κανόνων κατά την εκπόνηση μελετών για την κατασκευή νέων οδών και την αναβάθμιση ή βελτίωση υφιστάμενων οδών.

Σε όλες τις περιπτώσεις θα πρέπει να ακολουθούνται οι κανόνες που προκύπτουν από τις εγκεκριμένες ‘’Οδηγίες Μελετών Έργων Οδοποιίας’’ (ΟΜΟΕ) του ΥΠΕΧΩΔΕ και να εφαρμόζονται πάντα οι τυπικές διατομές που δίνονται στα συνημμένα σκαριφήματα.

Τεύχος 7: Σήμανση Εκτελούμενων Εργων σε Οδούς (ΟΜΟΕ – ΣΕΕΟ)

Η αντιμετώπιση του ατυχήματος στο εργοτάξιο

Ίσως η πιο μεγάλη συνεισφορά του επιβλέποντος μηχανικού για την αποφυγή του κινδύνου, είναι η δημιουργία «συνειδήσεως ευθύνης» στους ίδιους τους εργαζόμενους, που πρέπει να αποδεχθούν ότι η προσωπική τους ασφάλεια είναι, πριν απ’ όλα, δική τους δουλειά.

Εργοταξιακό φαρμακείο: ισχύουσες απαιτήσεις

Η νομοθεσία για την ασφάλεια των εργαζομένων απαιτεί την ύπαρξη πρόχειρου μικρού φαρμακείου σε κάθε εργοτάξιο, για την παροχή πρώτων βοηθειών. Αυτό πρέπει να είναι τοποθετημένο σε θέση που θα είναι προσιτή και θα φέρει σήμανση, υπό την επίβλεψη εντεταλμένου προσώπου, που θα ορίζεται μερίμνη του εργοδότη.