Συμπύκνωση και συμπυκνωτές γαιών και οδοστρωμάτων

Βασικά στοιχεία για την συμπύκνωση και την λειτουργία των συμπυκνωτών – Τύποι και τεχνολογική εξέλιξη των συμπυκνωτών

Παλιοί ατμοκίνητοι οδοστρωτήρες, οι πρωτοπόροι της οδοποίας

Η εφαρμογή του συστήματος κατασκευής οδών “Μακαντάμ”, που άρχισε να διαδίδεται από το 1820 στην Ευρώπη, απαιτούσε την συμπύκνωση των επιφανειακών αμμοχαλικωδών στρώσεων και οδήγησε στην ανάπτυξη του οδοστρωτήρα.

Οι πρώτες κατασκευές ήταν λίθινοι κύλινδροι μεγάλου βάρους που τους έσερναν άλογα. Αργότερα οι κύλινδροι άρχισαν να κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο (μαντέμι), ήταν κοίλοι και γέμιζαν με έρμα από πέτρες ή νερό.

Από την δεκαετία του 1860 έκαναν την εμφάνισή τους οι πρώτοι αυτοκινούμενοι ατμοκίνητοι οδοστρωτήρες.

Βυθοκόροι – Dredgers

Ο όρος βυθοκόρηση προέρχεται από το συνδυασμό των λέξεων ‘βυθός’ και ‘κορέω’ (=καθαρίζω) και αναφέρεται στην απομάκρυνση υλικού από τον πυθμένα (ποταμού – λίμνης – θαλάσσιας περιοχής), συνήθως με την χρήση ειδικών πλωτών μέσων, των βυθοκόρων.

Μηχανήματα έργων, περισσότερο και λιγότερο γνωστά

Εξοπλισμός κατασκευής σηράγγων επί τω έργω

Εικόνες από την κατασκευή σήραγγας στο Σότσι της Ρωσίας

Βαρέλες μπετόν εμπρόσθιας εκφόρτωσης (front discharge mixtrucks)

Οι βαρέλες μπετόν εμπρόσθιας εκφόρτωσης δεν είναι κάτι το συνηθισμένο στα Ελληνικά εργοτάξια. Ευρύτερη εφαρμογή βρίσκουν στις ΗΠΑ.

Εχουν το πλεονέκτημα ότι ο οδηγός μπορεί να κατευθύνει την σέσουλα και να ρυθμίζει την παροχή του σκυροδέματος από την καμπίνα του.

BelAZ-75600, το τεράστιο, Ρωσικής κατασκευής, ντάμπερ των 560 ton

Τεράστια μηχανήματα