Συνδεθείτε ή εγγραφείτε ως Μέλη, προκειμένου να σχολιάσετε αναρτημένα άρθρα, slides κλπ ή/και να διατυπώσετε τις δικές σας απόψεις για οποιοδήποτε θέμα τεχνικού ενδιαφέροντος.
Η εγγραφή στο forum είναι ελεύθερη και όλοι είναι ευπρόσδεκτοιΔημιουργία λογαριασμού
Επαγγελματική απασχόληση:
- Ιανουάριος 1975 - Δεκέμβριος 1977: απασχόληση στην Λιβύη, στην εταιρεία National Libyan Company for Erosion Control στην περιοχή της Βεγγάζης, με κύρια αντικείμενο την στεγανοποίηση ταμιευτήρα φράγματος με άργιλο και των βραχωδών πρανών με gunite
- Δεκέμβριο 1977 - Μάιος 1978: στην Ελληνική Εταιρία ΘΑΛΗΣ ΑΤΕ στην Σαουδική Αραβία,ως προιστάμενος εργαστηρίου ποιοτικού ελέγχου χωματουργικών, σκυροδέματος και ασφαλτικών.
- Μάιος 1978 - Δεκέμβριος 1979: επιστροφή στην Λιβυκή εταιρεία National Libyan Company for Erosion Control και απασχόληση ως προϊστάμενος εργαστηρίου ποιοτικού ελέγχου χωματουργικών, σκυροδέματος και ασφαλτικών εργασιών στην περιοχή της Τρίπολης.
- Ιανουάριος 1980 - 2000: υπηρεσία στο Υπουργείο Δημοσίων Έργων, στο Κ.Ε.Δ.Ε., στην Διεύθυνση Εδαφομηχανικής (ΕΚ1) και αργότερα στη Διεύθυνση Ελέγχου Αδρανών Υλικών.
- 2000: μετάθεση στην ΕΥΔΕ/ΜΕΔΕ του ΥΠΕΧΩΔΕ, την Ειδική Υπηρεσία Μεγάλων Εργων Δυτικής Ελλάδας και παραμονή στην θέση αυτή μέχρι τον Οκτώβριο του 2011.
- Παράλληλα, από το 1993 έως το 2001: μέλος της Τεχνικής Επιτροπής ΕΛΟΤ/ΤΕΕ 77 για τα Μάρμαρα και τους Φυσικούς Λίθους (Ελληνικό τμήμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής CEN/ TC 246.
Ανάρτηση | 24 Οκτωβρίου 2018 |
Παρουσίαση τεχνικών και εξοπλισμού κατασκευής έργων αντιστήριξης, διαφραγματικών τοίχων και εφαρμογών ανάμιξης εδάφους
Ανάρτηση | 25 Ιανουαρίου 2018 |
Η εργασία αφορά την διερεύνηση αστοχιών κατασκευών στον Ελληνικό χώρο λόγω ύπαρξης υπεδάφους ή χρήσης υλικών που περιέχουν διογκούμενες αργίλους. Έχει παρουσιασθεί προ ετών σε διεθνές Γεωτεχνικό συνέδριο στο Παρίσι.
Συντάκτες: Ι. Χριστοδουλιάς, Γεωλ.. MSc Eng και Χρ. Γιάνναρος, Π-Μ, MSc Eng, του ΚΕΔΕ.
Ανάρτηση | 25 Οκτωβρίου 2017 |
Η εργασία αφορά την διερεύνηση των καταπτώσεων πρανών οδικών έργων που είχαν διαμορφωθεί σε σχηματισμούς φλύσχη και έχει παρουσιασθεί προ ετών σε διεθνές Γεωτεχνικό συνέδριο στο Leeds της Bρετανίας.
Συντάκτες: Ι. Χριστοδουλιάς, Γεωλ.. MSc Eng και Χρ. Γιάνναρος Π-Μ, MSc Eng , του ΚΕΔΕ.
Ανάρτηση | 10 Φεβρουαρίου 2016 |
Εργαστηριακή διερεύνηση των φυσικών και τα μηχανικών χαρακτηριστικών διογκουμένων εδαφών σε έργα οδοποιίας στις χώρες αυτές, η οποία πραγματοποιήθηκε από ομάδα αποτελούμενη από τους Α. Σταματόπουλο, Π-Μ, Ι. Χριστοδουλιά, Γεωλόγο, MSc. Eng. και Χ. Γιάνναρο, Π-Μ, MSc, και παρουσιάσθηκε στο 14th INTERNATIONAL CONFERENCE ON SOIL MECHANICS AND FOUNDATION ENGINEERING, Αμβούργο 1997.
Ανάρτηση | 30 Νοεμβρίου 2015 |
Στην σύγχρονη εποχή, ο πρώτος που χρησιμοποίησε οπλισμένη γη για να κατασκευάσει τοίχο αντιστήριξης ήταν ο Γάλλος Αρχιτέκτονας Henri Vidal. Το 1963 κατοχύρωσε με διεθνές δίπλωμα ευρεσιτεχνίας την μέθοδο Terre Armée, η οποία βασίζεται στις τριβές που αναπτύσσονται μεταξύ των τενόντων και των κόκκων του εδαφικού υλικού.
Ανάρτηση | 10 Αυγούστου 2014 |
Τελευταία τροποποίηση | 18 Οκτωβρίου 2015 |
Ενα σημαντικό και δυσχερές έργο, το οποίο δεν έχει τύχει επαρκούς δημοσιότητας
Ανάρτηση | 05 Μαίου 2015 |
Τελευταία τροποποίηση | 12 Μαίου 2015 |
Παρουσίαση των γεωτεχνικών εργασιών που εκτελέσθηκαν στο υπόψη τμήμα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που ανέκυψαν κατά την κατασκευή των επιχωμάτων
Ανάρτηση | 02 Αυγούστου 2013 |
Τελευταία τροποποίηση | 04 Απριλίου 2015 |
Στο άρθρο αυτό, το οποίο συντάχθηκε από τους κ.κ. Ε. ΓΚΑΣΙΟ, Χημ. Μηχανικό και Ι. ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΙΑ, Γεωλόγο, MSc Eng, της Δ/νσης ΕΚ1 του ΥΠΕΧΩΔΕ / ΚΕΔΕ, παρουσιάζεται η έρευνα που πραγματοποιήθηκε κατά την δεκαετία του 1990 για τον για τον προσδιορισμό των διογκωτικών παραμέτρων του εδάφους η διερεύνηση των δυνατοτήτων η σταθεροποίησης με υδράσβεστο.
Ανάρτηση | 04 Απριλίου 2015 |
Παρουσίαση των επιδράσεων της υδρασβέστου στα μηχανικά χαρακτηριστικά του εδάφους
Δείτε επίσης:
- Σταθεροποίηση αργιλικού εδάφους με υδράσβεστο για την βελτίωση οδικών επιχωμάτων - Μέρος 2
- Σταθεροποίηση αργιλικού εδάφους με υδράσβεστο για την βελτίωση οδικών επιχωμάτων - Μέρος 1
Ανάρτηση | 08 Μαρτίου 2015 |
Το τμήμα αυτό του Δυτικού Αξονα, μήκους ~ 23 km, καθώς και η παράκαμψη Αγρινίου, μήκους ~ 35 km, κατασκευάσθηκαν από το τ. ΥΠΕΧΩΔΕ και δεν περιλαμβάνονται στην Σύμβαση Παραχώρησης της Ιόνιας Οδού.