Καλώς ήλθατε
Συνδεθείτε ή εγγραφείτε ως Μέλη, προκειμένου να σχολιάσετε αναρτημένα άρθρα, slides κλπ ή/και να διατυπώσετε τις δικές σας απόψεις για οποιοδήποτε θέμα τεχνικού ενδιαφέροντος.
Εγγραφή
Η εγγραφή στο forum είναι ελεύθερη και όλοι είναι ευπρόσδεκτοιΔημιουργία λογαριασμού
Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ 1974. Ομότιμο μέλος ΤΕΕ από 20/03/2017
Ενασχόληση από το 1977 έως το 2017 με την μελέτη και κατασκευή Δημοσίων Έργων. Κατείχε εργοληπτικό πτυχίο Δ' τάξεως ΟΔΟ, ΟΙΚ, ΥΔΡ και Γ' τάξεως ΛΙΜ.
Διεύθυνση του έργου σύνταξης των Προσωρινών Εθνικών Τεχνικών Προδιαγραφών (ΠΕΤΕΠ), συστήματος κοστολόγησης μηχανημάτων έργων, τυποποιημένων περιγραφικών τιμολογίων και αναλύσεων τιμών κατά την περίοδο 2003-2006, που ανατέθηκε στο ΙΟΚ από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Το έργο υλοποιήθηκε υπό την εποπτεία του καθ. κ. Θ. Π. Τάσιου.
Σύμβουλος του ΙΟΚ από το 2003 έως το 2010 επι θεμάτων προδιαγραφών, κανονισμών και κοστολογήσεων των Δημοσίων Εργων.
Συμμετοχή σε επιτροπές της ΓΓΔΕ (2004 έως 2013) για την σύνταξη, επικαιροποίηση και διεύρυνση του θεματολογίου των Νέων Ενιαίων Τιμολογίων.
Συμμετοχή σε Ομάδες Εργασίες του ΕΛΟΤ
Από το 1998 έως σήμερα σύμβουλος της εταιρείας μελετών ΤΟ.Π.Π.Ο.Σ. ΑΕ.
Από το 2010 administrator του www.e-archimedes.gr
| Ανάρτηση | 26 Μαίου 2020 |
| Ανάρτηση | 26 Μαίου 2020 |
Χαρακτηριστικές εικόνες από την εκτέλεση των ενίοτε ιδιαίτερα δυσχερών αυτών εργασιών
| Ανάρτηση | 17 Μαίου 2020 |
Παρουσίαση των φάσεων κατασκευής του εξαιρετικά δυσχερούς αυτού έργου
| Ανάρτηση | 16 Μαίου 2020 |
Τα τεράστια φορτηγά "εκτός δρόμου", ωφέλιμου φορτίου άνω των 300 ton, αποτελούν ιδιαίτερη κατηγορία που διεθνώς αναφέρεται ως "Ultra Class". Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σε ορυχεία και έχει επικρατήσει να ονομάζονται "haulers" (μεταφορείς), σε αντιδιαστολή με τα ντάμπερς που χρησιμοποιούνται στις μεγάλης κλίμακας χωματουργικές εργασίες, των οποίων το ωφέλιμο φορτίο δεν υπερβαίνει τους 80-100 ton. Τα "θηρία" της κατηγορίας Ultra καταναλώνουν έως και 8 lt diesel το λεπτό!
| Ανάρτηση | 10 Μαίου 2020 |
| Ανάρτηση | 06 Μαίου 2020 |
| Ανάρτηση | 21 Απριλίου 2020 |
Από τα μεγαλεπίβολα σχέδια του Άλμπερτ Σπέερ για το Βερολίνο που ουδέποτε υλοποιήθηκαν, μέχρι τα τεράστια καταθλιπτικά (δυστοπικά) κτίρια, κάποια από τα οποία εξακολουθούν να υπάρχουν
| Ανάρτηση | 12 Απριλίου 2020 |
Παρουσίαση του ύψους 298 m μεταλλικού πύργου κεραιών Radio/TV, ο οποίος αποτελεί ορόσημο στην Περιοχή του Κόλπου (Bay Area)
| Ανάρτηση | 08 Μαρτίου 2020 |
Παρουσίαση της ευρέως διαδεδομένης διεθνώς μεθοδολογίας κατασκευής οχετών, κάτω διαβάσεων κλπ, η οποία εξασφαλίζει σημαντικά πλεονεκτήματα και ευελιξία
| Ανάρτηση | 07 Μαρτίου 2020 |
Ο αντιπλημμυρικός φραγμός αποτελείται από δέκα ανεξάρτητα κινητά χαλύβδινα τοξωτά θυροφράγματα (διατομής κυκλικού τμήματος, με δικτυωτό σκελετό επενδεδυμένο με χαλυβδόφυλλα), ύψους 20 m, συνολικού μήκους 520 m, βάρους το καθένα 3.700 ton και φέρουσας ικανότητας σε υδραυλικά φορτία 9.000 ton.